Marc Marquez je potvrdio top formu odnijevši dominantnu pobjedu u Sprint trci za Veliku nagradu Japana u Motegiju, čime je smanjio zaostatak u generalnom plasmanu na svega sedam bodova.

Nakon što ga je Martin nadmašio u borbi za pol poziciju, zvijezda Ducatija napravila je odlučujući potez već u uvodnim krivinama. Marquez se na samom startu probio s unutrašnje strane kroz kombinaciju krivina 1 i 2, preuzevši vodstvo ispred vozača Aprilije.

"Kada je u pitanju vožnja na instinkt, to je moja najjača strana. Istina je da će za nedjeljnu glavnu trku svi analizirati podatke i da će uslovi biti drugačiji, ali u prvom startu uvijek imam taj dodatak", izjavio je Marquez objašnjavajući svoj odlučujući manevar.

Višestruki svjetski šampion od tog trenutka je kontrolisao trku. Pritiskao je do devetog od ukupno 12 krugova, kada je postavio najbrži krug i odlijepio se na sigurnu udaljenost.

"Danas je najopasniji bio Martin jer je startovao s pola, a zatim Acosta i Bezzecchi. Probao sam kontrolisati trku, a u devetom krugu sam pojačao tempo kako bih pobjegao. Kada je razlika otišla na skoro sekundu, rekao sam sebi da želim mirnije odvoziti posljednja tri kruga i sve je prošlo po planu", dodao je Marquez.

Dok je Marquez slavio, njegovi glavni rivali imali su pune ruke posla i problema. Pedro Acosta je ispao iz trke u prvom krugu nakon kontakta s Alexom Marquezom, dok je Marco Bezzecchi posustao zbog izbora srednje meke zadnje gume.

Dodatni udarac za Martina uslijedio je nakon završetka trke. Zbog prekoračenja granica staze u posljednjem krugu, vozač Aprilije kažnjen je pomjeranjem sa drugog na treće mjesto. Istu kaznu dobio je i Enea Bastianini, pa je drugo mjesto iznenađujuće pripalo Diogu Moreiri, kojem je ovo bio prvi sprint podijum u karijeri. Marquez je bio posebno sretan zbog svog prijatelja Moreire:

"Diogo je jedan od najtalentovanijih vozača koje sam vidio. Presretan sam što je stigao do prvog sprint podijuma i što se našao na drugom mjestu, tačno između mene i Martina."

Pred nedjeljnu glavnu trku u Motegiju ostaje velika dilema oko izbora guma. Martin i Marquezov timski kolega Pecco Bagnaia imali su ozbiljnih problema s trošenjem zadnje gume u završnici sprinta, dok Marquez na svojoj mekšoj opciji nije osjetio pad performansi. Ipak, zbog rizika raspada pneumatika na dužoj distanci, timovi će morati pažljivo procijeniti da li ići na sigurniju, srednje tvrdu smjesu.