FIA je pred utrku za Veliku nagradu Singapura proglasila opasnost od ekstremne vrućine, što znači da će sve ekipe na stazi Marina Bay morati primijeniti dodatne mjere za zaštitu vozača. Odluka je donesena na osnovu pravila koje se aktivira kada prognozirani indeks toplote tokom trkačkog vikenda premaši 31 stepen Celzijusa.

Zbog proglašene opasnosti, timovi moraju na bolide ugraditi funkcionalan sistem za hlađenje vozača. Minimalna dozvoljena masa automobila povećava se za dva kilograma tokom treninga i kvalifikacija, odnosno pet kilograma uoči same utrke zbog dodatne opreme. Vozači koji ne žele koristiti rashladni prsluk moraju imati dodatnih 0,5 kilograma balasta u kokpitu.

Singapur se smatra jednom od fizički najzahtjevnijih utrka u Formuli 1. Temperature zraka mogu prelaziti 30 stepeni, dok se vlažnost kreće između 70 i 90 posto, zbog čega je tijelu mnogo teže da se prirodnim putem hladi. Vozači tokom utrke mogu izgubiti između tri i četiri kilograma tjelesne tečnosti, što dodatno povećava rizik od dehidracije.

Ovo nije prvi put ove sezone da FIA proglašava opasnost od vrućine. Ista mjera bila je uvedena na Velikoj nagradi Austrije, Italije i Bahreina, gdje su visoke temperature i velika vlažnost stvarale posebno teške uslove. U slučaju Velike nagrade Bahreina, za koju je utrka održana u malezijskom Sepangu zbog rata u Iranu, efekat vlažnosti u kombinaciji sa temperaturom davao je osjećaj da je temperatura oko 35 stepeni.

Uvođenje posebnih mjera posljedica je i događaja sa Velike nagrade Katara 2023. godine, kada su temperature u kokpitima prelazile 50 stepeni. Nekoliko vozača tada je imalo ozbiljne probleme zbog ekstremnih uslova, dok je Logan Sargeant odustao zbog dehidracije, a Alex Albon završio u bolnici.