Formulu 1 potresa nova velika kadrovska kriza, ekipa TGR Haas F1 službeno je potvrdila da Esteban Ocon više neće sjesti za upravljač njihovog bolida do kraja sezone 2026. Odluka je epilog burnih događaja i javne svađe koju je francuski vozač imao sa šefom ekipe Ayaom Komatsuom uoči prošlosedmične trke u Meksiku.

Iako je Ocon naknadno negirao napise o fizičkom obračunu, potvrdivši tek postojanje verbalnog neslaganja, u taboru američke ekipe presudili su da je prekid saradnje jedina ispravna opcija.

"Takve se odluke nikada ne donose olako, no čvrsto vjerujemo da je ovo u najboljem interesu ekipe za nastavak sezone," poručio je šef tima Ayao Komatsu.

Podsjetimo, incident u Meksiku otvorio je vrata Ryou Hirakawi da uskoči i senzacionalno osvoji bod za 10. mjesto, no Haas za predstojeću Veliku nagradu Sao Paula u Interlagosu povlači dugoročniji potez. Umjesto Ocona, priliku dobija nadareni brazilski vozač budućnosti: Rafael Camara debitovat će u bolidu VF-26 pred domaćom publikom, rame uz rame s britanskim talentom Oliverom Bearmanom.

Mladi Camara, inače štićenik Ferrarijeve vozačke akademije, već je impresionirao svojim nastupima na testiranjima, a njegovo partnerstvo s Bearmanom u Haasu za iduću sezonu već se smatra poligonom za potencijalni kasniji ulazak u samu momčad iz Maranella. Pored ovoga Camara je trenutno i vodeći vozač u F1, što dodatno pokazuje o kakvom se talentu radi.

S ovim potezom Haas je iskoristio kvotu od četiri vozača ove sezone (uz stalnog Bearmana, te privremene Ocona, Hirakawu i sada Camaru), čime se po aktuelnim pravilima F1 zatvaraju vrata rezervnom vozaču Jacku Doohanu za nastupe na preostalim trkaćim vikendima u Las Vegasu, Kataru i Abu Dabiju, osim u slučaju izvanrednih okolnosti.